সিএনসি মেশিন টুলে লিনিয়ার মোটরের প্রয়োগ

সিএনসি মেশিন টুলগুলি নির্ভুলতা, উচ্চ গতি, যৌগিক, বুদ্ধিমত্তা এবং পরিবেশগত সুরক্ষার দিকে বিকশিত হচ্ছে। নির্ভুলতা এবং উচ্চ গতির যন্ত্র ড্রাইভ এবং এর নিয়ন্ত্রণ, উচ্চ গতিশীল বৈশিষ্ট্য এবং নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা, উচ্চ ফিড রেট এবং ত্বরণ, কম কম্পনের শব্দ এবং কম পরিধানের উপর উচ্চ চাহিদা রাখে। সমস্যার মূল বিষয় হল মোটর থেকে গিয়ার, ওয়ার্ম গিয়ার, বেল্ট, স্ক্রু, কাপলিং, ক্লাচ এবং অন্যান্য মধ্যবর্তী ট্রান্সমিশন লিঙ্কের মাধ্যমে কার্যকরী অংশগুলিতে পাওয়ার উৎস হিসাবে ঐতিহ্যবাহী ট্রান্সমিশন চেইন, এই লিঙ্কগুলিতে একটি বৃহৎ ঘূর্ণন জড়তা, স্থিতিস্থাপক বিকৃতি, ব্যাকল্যাশ, গতি হিস্টেরেসিস, ঘর্ষণ, কম্পন, শব্দ এবং পরিধান তৈরি করে। যদিও এই ক্ষেত্রগুলিতে ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য ক্রমাগত উন্নতির মাধ্যমে, কিন্তু "সরাসরি ট্রান্সমিশন" ধারণার উত্থানে, অর্থাৎ মোটর থেকে কার্যকরী অংশগুলিতে বিভিন্ন মধ্যবর্তী লিঙ্কগুলি নির্মূল করার ক্ষেত্রে সমস্যাটি মৌলিকভাবে সমাধান করা কঠিন। মোটর এবং তাদের ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি, বৈদ্যুতিক স্পিন্ডল, রৈখিক মোটর, টর্ক মোটর এবং প্রযুক্তির ক্রমবর্ধমান পরিপক্কতার সাথে, যাতে স্পিন্ডল, রৈখিক এবং ঘূর্ণমান স্থানাঙ্ক গতি "সরাসরি ড্রাইভ" ধারণাকে বাস্তবে রূপান্তরিত করে এবং ক্রমবর্ধমানভাবে তার মহান শ্রেষ্ঠত্ব প্রদর্শন করে। মেশিন টুল ফিড ড্রাইভে লিনিয়ার মোটর এবং এর ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি অ্যাপ্লিকেশনটিতে ব্যবহৃত হয়েছে, যাতে মেশিন টুল ট্রান্সমিশন কাঠামোতে একটি বড় পরিবর্তন এসেছে এবং মেশিনের কর্মক্ষমতায় একটি নতুন লাফিয়ে উঠেছে।

দ্যMআইনAএর সুবিধাLকানের ভেতরMওটোরFইডDনদী:

ফিড গতির বিস্তৃত পরিসর: 1 (1) মি / সেকেন্ড থেকে 20 মি / মিনিটের বেশি হতে পারে, বর্তমান মেশিনিং সেন্টারের দ্রুত-ফরোয়ার্ড গতি 208 মি / মিনিটে পৌঁছেছে, যেখানে ঐতিহ্যবাহী মেশিন টুলের দ্রুত-ফরোয়ার্ড গতি <60 মি / মিনিট, সাধারণত 20 ~ 30 মি / মিনিট।

ভালো গতির বৈশিষ্ট্য: গতির বিচ্যুতি (1) 0.01% বা তার কম হতে পারে।

বৃহৎ ত্বরণ: লিনিয়ার মোটরের সর্বোচ্চ ত্বরণ 30 গ্রাম পর্যন্ত, বর্তমান মেশিনিং সেন্টারের ফিড ত্বরণ 3.24 গ্রাম, লেজার প্রসেসিং মেশিনের ফিড ত্বরণ 5 গ্রাম, যেখানে ঐতিহ্যবাহী মেশিন টুল ফিড ত্বরণ 1 গ্রাম বা তার কম, সাধারণত 0.3 গ্রাম।

উচ্চ অবস্থান নির্ভুলতা: গ্রেটিং ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণের ব্যবহার, অবস্থান নির্ভুলতা 0.1 ~ 0.01 (1) মিমি পর্যন্ত। লিনিয়ার মোটর ড্রাইভ সিস্টেমের ফিড-ফরোয়ার্ড নিয়ন্ত্রণের প্রয়োগ ট্র্যাকিং ত্রুটিগুলিকে 200 গুণেরও বেশি কমাতে পারে। চলমান অংশগুলির ভাল গতিশীল বৈশিষ্ট্য এবং সংবেদনশীল প্রতিক্রিয়ার কারণে, ইন্টারপোলেশন নিয়ন্ত্রণের পরিমার্জনের সাথে মিলিত হয়ে, ন্যানো-স্তরের নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যেতে পারে।

ভ্রমণ সীমাবদ্ধ নয়: ঐতিহ্যবাহী বল স্ক্রু ড্রাইভ স্ক্রু তৈরির প্রক্রিয়া দ্বারা সীমাবদ্ধ, সাধারণত 4 থেকে 6 মিটার, এবং লম্বা স্ক্রু সংযোগের জন্য আরও স্ট্রোকের প্রয়োজন হয়, উৎপাদন প্রক্রিয়া এবং কর্মক্ষমতা উভয় দিক থেকেই আদর্শ নয়। লিনিয়ার মোটর ড্রাইভের ব্যবহার, স্টেটর অসীম দীর্ঘ হতে পারে এবং উৎপাদন প্রক্রিয়া সহজ, 40 মিটার বা তার বেশি লম্বা পর্যন্ত বৃহৎ উচ্চ-গতির মেশিনিং সেন্টার এক্স-অক্ষ রয়েছে।

অগ্রগতিLকানের ভেতরMওটোর এবংIts DনদীCঅনট্রোলTপ্রযুক্তিবিদ্যা:

লিনিয়ার মোটরগুলি নীতিগতভাবে সাধারণ মোটরের মতোই, এটি কেবল মোটরের নলাকার পৃষ্ঠের প্রসারণ, এবং এর প্রকারগুলি ঐতিহ্যবাহী মোটরের মতোই, যেমন: ডিসি লিনিয়ার মোটর, এসি স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস লিনিয়ার মোটর, এসি ইন্ডাকশন অ্যাসিঙ্ক্রোনাস লিনিয়ার মোটর, স্টেপার লিনিয়ার মোটর ইত্যাদি।

১৯৮০-এর দশকের শেষের দিকে গতির নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম একটি রৈখিক সার্ভো মোটর হিসেবে আবির্ভূত হয়, উপকরণ (যেমন স্থায়ী চুম্বক উপকরণ), পাওয়ার ডিভাইস, নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি এবং সেন্সিং প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে, রৈখিক সার্ভো মোটরগুলির কর্মক্ষমতা উন্নত হতে থাকে, খরচ কমছে, যা তাদের ব্যাপক প্রয়োগের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, লিনিয়ার মোটর এবং এর ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি নিম্নলিখিত ক্ষেত্রগুলিতে অগ্রগতি করেছে: (১) কর্মক্ষমতা উন্নত হচ্ছে (যেমন থ্রাস্ট, গতি, ত্বরণ, রেজোলিউশন ইত্যাদি); (২) ভলিউম হ্রাস, তাপমাত্রা হ্রাস; (৩) বিভিন্ন ধরণের মেশিন টুলের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য বিস্তৃত কভারেজ; (৪) খরচে উল্লেখযোগ্য হ্রাস; (৫) সহজ ইনস্টলেশন এবং সুরক্ষা; (৬) ভাল নির্ভরযোগ্যতা; (৭) সিএনসি সিস্টেম সহ সহায়ক প্রযুক্তিতে আরও বেশি নিখুঁত হয়ে উঠছে; (৮) উচ্চ মাত্রার বাণিজ্যিকীকরণ।

বর্তমানে, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় লিনিয়ার সার্ভো মোটর এবং তাদের ড্রাইভ সিস্টেম সরবরাহকারীরা হলেন: সিমেন্স; জাপান ফ্যানুক, মিতসুবিশি; অ্যানোরাদ কোং (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র), কলমর্গেন কোং; ইটেল কোং (সুইজারল্যান্ড) ইত্যাদি।